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Aug 24, 2023

Der Volkswagen Multivan PHEV-Wohnmobil sprengt die kalifornische RV-Form

Die Wohnmobil-Familie Volkswagen California bekommt erneut Zuwachs. VW stellt seinen ersten Plug-in-Hybrid-Wohnmobil vor, einen Aufstell-California, der auf dem bereits vielseitigen T7 Multivan basiert. Nicht nur

Die Wohnmobil-Familie Volkswagen California bekommt erneut Zuwachs. VW stellt seinen ersten Plug-in-Hybrid-Wohnmobil vor, einen Aufstell-California, der auf dem bereits vielseitigen T7 Multivan basiert. Der Multivan-Konzept-Wohnmobil verspricht nicht nur 50 km rein elektrisches Fahren für eine sauberere, emissionsfreie Navigation auf Campingplätzen und in der Stadt, er bringt auch erstmals einen Doppeltür-Aufbau in die California-Familie, komplett mit einer neuen Küche Konzept, das das Kochen drinnen und draußen unterstützt. Oh ja, und es gibt sogar Platz für die Toilette, um die kalifornische Camper schon lange betteln.

Volkswagen nennt seine Camper-Vorschau einfach „California Concept“ (nicht Multivan California Concept) und identifiziert den California 6.1 der aktuellen Generation als seinen Vorgänger. Es sieht also so aus, als würde der Multivan California die T6.1-Version in der neuen Split-Van-Reihe ersetzen und nicht als zweite Basis-Van-/Grundrissoption dienen. Volkswagen sagt, dass es sich bei dem Konzept um ein seriennahes Design handelt und plant, es im Jahr 2024 auf den Markt zu bringen.

Das neue California Concept sieht und fühlt sich definitiv an wie das modernste VW-Camper-Van-Design. Es trägt eine hypnotisierend scharfe zweifarbige Lackierung mit einem ozeantiefen Blau an der Unterseite und einem fast im Dunkeln leuchtenden Weiß an der Oberseite. Das aufklappbare Schlafdach ist mit einer 270-Grad-Mesh-Fensteranordnung umhüllt, die nachts eine strahlende Wärme liefert, die die strahlend weiße Kälte direkt darunter ausgleicht. Die schwarze Dachfarbe vervollständigt den dreifarbigen Look und macht das Konzept zu einem echten Hingucker, selbst wenn es auf einer weltweiten VW-Wohnmobil-Rallye geparkt wird.

Das California Concept basiert auf dem 204 Zoll (517 cm) großen Multivan mit langem Radstand und ist damit länger als der 193 Zoll (490 cm) große California 6.1 der aktuellen Generation. Diese neuere Van-Plattform bietet dem Wohnmobil zusätzlichen Platz und etwas, das ein kalifornisches Wohnmobil noch nie zuvor hatte: zwei hintere Schiebetüren.

Volkswagen und zuvor Westfalia haben sich bei den auf dem Transporter basierenden Camper-Paketen für den California immer auf eine recht einfache Formel gestützt, die in einer zentralen Küche verankert ist, die an der massiven Wand hinter dem Fahrersitz sitzt. Ohne diese Wand experimentiert Volkswagen mit einem völlig neuen Gestaltungsstil, der die Innovationen im Küchenbereich fortsetzt, die mit anderen jüngsten Wohnmobil-Neuheiten wie dem California Beach 6.1 und dem Caddy California begonnen wurden.

Die neue Küche findet immer noch hinter dem Fahrersitz Platz, ist aber weiter nach hinten verschoben, um den Ein- und Ausstieg durch die Schiebetür zu ermöglichen. Eine Arbeitsplattenverlängerung lässt sich herausziehen, um den leeren Raum für die Essenszubereitung zu nutzen, und lässt sich schnell wegschieben, um den Türdurchgang wieder freizugeben. Der Küchenblock selbst ist mit einem Induktionskochfeld mit zwei Brennern, einer Spüle, einem Kühlschrank und Schubladen ausgestattet, die alle von innen oder außen zugänglich sind. Damit können kalifornische Camper zum ersten Mal draußen mit der Standardküchenausrüstung ihres Vans kochen. Volkswagen bietet sogar einen schlanken Grill an, der sich ordentlich unter den Küchenschubladen verstauen lässt.

Mittelklasse-Van-basierte Wohnmobile von Drittanbietern auf Volkswagen-Basis, wie die von Tonke und Spacecamper, bieten seit langem Kochmöglichkeiten für den Innen- und Außenbereich an, aber der Multivan California Concept ist der erste, der direkt bei Volkswagen erhältlich ist. Um das Konzept weiter zu unterstützen, installiert Volkswagen die Hauptmarkise über der Fahrerseite und nicht wie bisher über der Beifahrerseite und bietet so sowohl Schatten als auch Wetterschutz für Outdoor-Köche. Auch die Beifahrerseite bleibt nicht völlig frei, da auf dieser Seite ein sogenanntes Sonnensegel angebracht wird, um eine Doppelmarkise zu schaffen, die die Grundfläche des Basislagers vergrößert.

Während der California schon immer Bilder des großen amerikanischen und globalen Roadtrips hervorgerufen hat, schreit dieses neueste Konzept wirklich nach „Leben im Freien!“ lauter als alle seine Vorgänger. Es ist ein Wohnmobil, das Camper mit Sicherheit dazu anregt, jeden Moment – ​​vom Wecken bis zum Aufwachen – damit zu verbringen, die frische Luft und die Landschaft der Außenbereiche um sie herum zu genießen, egal ob sie tief in die Wildnis aufbrechen oder einfach nur einen Drink im Schatten neben dem Van genießen .

Wenn es endlich an der Zeit ist, sich im Wohnmobil zurückzuziehen, bietet der Multivan California zwei Schlafplätze für vier Personen. Die einzelnen, auf Schienen montierten Kapitänsstühle im Heck lassen sich flach zusammenklappen, um das untere Bett zu bilden, und die zweitürige Anordnung verspricht etwas mehr Komfort, da jeder Schlafende auf seiner Seite des Transporters einen eigenen Ausgang hat.

Das Doppelbett im Obergeschoss im aufklappbaren Dachbereich verfügt über eine Federkernmatratzenplattform für einen erholsamen, komfortablen Schlaf. Das elektrische Aufstelldach wird über ein multifunktionales Touchscreen-Befehlstablett am C-Säulenschrank aktiviert. Dieses Tablet vereint auch die Steuerung und Daten aller anderen Camper-Ausrüstungen, einschließlich der Innenbeleuchtung, der Temperaturregelung des Kühlschranks, der Klimaanlage sowie der Wasser- und Batterieüberwachung. Selbstverständlich gehört zum System auch eine App zur Fernnutzung.

Das Tablet dient auch als Unterhaltungsbildschirm und ist an einem Schwenkarm befestigt, sodass Sie fernsehen, Filme und andere Inhalte bequem von den Sitzen oder dem Bett im Erdgeschoss aus ansehen können. Eine Lithium-Freizeitbatterie sorgt dafür, dass das Tablet, das Induktionskochfeld, der Kühlschrank und andere Annehmlichkeiten an Bord sowie Steckdosen am Laufen bleiben und verspricht praktisch netzunabhängige Energie.

Traditionsgemäß verfügt der Multivan California Concept über drehbare Vordersitze und einen Esstisch, der am Küchenblock befestigt wird. Die beiden auf Schienen montierten Rücksitze sind vollständig verstellbar und abnehmbar, sodass der Transporter große Ausrüstungsgegenstände wie Fahrräder und Surfbretter transportieren kann. Volkswagen verspricht außerdem zusätzlichen Stauraum rund um und unter den Sitzen und neckt damit, dass dort viel Platz für eine Trockentrenntoilette sein wird, ein Zubehör, das es vielleicht direkt anbieten wird.

Der völlig neue California Concept feiert seine Weltpremiere auf dem diesjährigen Caravan Salon in Düsseldorf, der am Freitag für Industrie und Medien und am Samstag für die Öffentlichkeit geöffnet ist. Volkswagen sagt, dass der Camper-Van im Jahr 2024 Realität werden und mit allen verfügbaren T7-Multivan-Antrieben angeboten werden soll. Dazu gehört auch der Plug-in-eHybrid-Antrieb, der ab sofort eine rein elektrische Reichweite von bis zu 31 Meilen (50 km) bietet, vollständig unterstützt durch die 1,4-Liter-Verbrennungsmotor-Hälfte der Gleichung.

Source: Volkswagen